Нужно понимать, что при грамотном подходе к выбору авто, если не пользоваться услугами автоподбора, Вам необходимы, как минимум 5 узких специалистов:
1. Автомаляр. Его знания и опыт должны помочь определить состояние кузова автомобиля, на предмет участия в ДТП, состояние ЛКП (лакокрасочного покрытия).
Прибор толщиномер — это незаменимый помощник, но его показания будут в норме, если при кузовном ремонте использовалась армированная шпатлевка (ее используют, как раз для обмана толщиномера). Или же кузовные элементы, просто на просто, были заменены на новые и без шпатлевки покрашены по технологии, в этом случае, также, толщиномер бессилен.
2. Автослесарь. Его знания и опыт, конечно, в комплексе со специальным оборудованием должны определить общее техническое состояние автомобиля, а именно состояние ходовой части, коробки передач, двигателя, уровень и состояние всех жидкостей.
Почти всегда на данном этапе выявляются какие-то проблемы, они могут быть незначительные, что послужит основанием для торга, а могут быть и серьезными, из-за которых лучше будет отказаться от рассматриваемого варианта.
3. Автоэлектрик. Его знания и опыт на пару с дорогостоящим диагностическим сканером помогут выявить наличие действующих ошибок, просмотреть историю ошибок или ее отсутствие.
Отсутствие истории не говорит о том, что с машиной никогда ничего не происходило, ведь даже когда мы отключаем аккумулятор, это действие остается в памяти автомобиля. Отсутствие истории говорит о том, что ее умышленно стерли, разумеется, не просто, а с целью скрыть факты серьезных неисправностей, как пример сработанные подушки безопасности (такие вещи всегда остаются в памяти автомобиля, даже если подушки были заменены на новые).
4. Автоюрист. Его знания и опыт помогут Вам проверить юридическую чистоту автомобиля, подлинность основных документов (ПТС, СТС), наличие каких-либо ограничений (судебных или наложенных судебными приставами исполнителями), а также проверить на предмет залогового имущества в банке.
Совсем не достаточно проверить автомобиль по общедоступной базе ГИБДД, там Вам никто не скажет, что автомобиль двойник с документами от реально существующего или же, что документы поддельные, но с данными реально существующего, также, как и не скажут о предмете залога в банке, ведь если кредитор еще не перестал платить кредит и понятно, что еще нет судебного решения, то и никакого ограничения или ареста быть не может, а наличие оригинального ПТС не гарантия того, что автомобиль не является залоговым имуществом, так как некоторые банки не забирают ПТС, пока кредитор не исполнит все обязательства перед банком.
Вывод заключается в том, что, в одиночку никто из узких специалистов не справится. Например, когда Вы покупаете автомобиль визуально красивый и ровный, «не битый, не крашенный» со слов хозяина, со знакомым автоюристом, Вы можете быть уверены за его юридическую чистоту, но быть уверенным, что автомобиль в действительности не собирали по кускам, положившись на слова продавца, Вы не можете. Также как не можете быть уверенны в юридической чистоте (подлинные ли все документы, не является ли автомобиль залогом и т.д.) автомобиля, подбирая его с автомастером, с многолетним опытом работы по покраске автомобилей или ремонту двигателей, не важно.